Secondo Bloomberg tra 18 anni, le autovetture con batteria registrata saranno di 42,4 milioni contro i 41,8 di auto con motore a combustione interna
Per vedere il sorpasso, sarà necessario attendere fino al 2038. Sarà il primo anno in cui saranno vendute più auto elettriche nel mondo che con un motore termico: 42,4 milioni di auto a batteria contro 41,8 con un motore a combustione interna . Inoltre, gli ibridi plug-in registrati, anche nel 2038, saranno 7,6 milioni. Questa è la previsione di BloombergNef (Nef sta per nuova finanza energetica), il servizio di analisi di Bloomberg su energia pulita, trasporti, industria digitale, materie prime e materiali innovativi.
il calo nel 2021
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Nel frattempo, secondo le previsioni di BloombergNef, l’impatto che Covid-19 potrebbe avere sul mercato automobilistico globale nel 2021. Un totale di 64.528 milioni di auto vendute quest’anno rispetto agli oltre 83.6 milioni commercializzati nel 2019 con un mercato che era già in calo dal 2018. Delle auto vendute, quest’anno 62,8 milioni saranno a combustione interna, 1,3 milioni di plug-in elettrici e 428.200 ibridi.
la tendenza per gli anni seguenti
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Il grafico BloombergNef, tuttavia, prevede che le vendite aumenteranno dal 2021 con 67,5 milioni di nuove auto con motori a combustione interna per strada, 1,9 milioni di auto elettriche e 695.100 plug-in. La tendenza delle termiche, così come degli altri due tipi di energia, continuerà a crescere fino al 2025. Da quell’anno, le tendenze cambiano. In effetti, i motori a benzina e diesel cadranno mentre continuerà la crescita di elettricità e phev. Nel 2038, secondo le stime attuali, il mercato registrerà la vendita di 91,8 milioni di automobili. Complessivamente, il numero di auto vendute previsto per il 2038 è molto più alto del massimo del 2017 (nel periodo preso in considerazione) che era di circa 87 milioni di auto immatricolate.
parità di prezzo
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La diffusione dei veicoli elettrici pesa diversi fattori: costo di acquisto, gamma di utilizzo, infrastruttura. Secondo ilOutlook 2021 dei veicoli elettrici di Bloomberg la parità di prezzo tra elettrico e termico sarà raggiunta a metà degli anni ’20, tuttavia ci saranno differenze geografiche e di tipo dei veicoli. Ad esempio, nel 2022 la parità sarà raggiunta in Europa per le auto di grandi dimensioni. Dovremo invece aspettare fino al 2030 per le piccole auto in India e in Giappone. Secondo le previsioni, nel 2030 la Cina e l’Europa rappresenteranno il 72% delle vendite di elettricità. In particolare, nel Vecchio Continente, peseranno le regole sulle emissioni di anidride carbonica, mentre nel gigante asiatico il sistema creditizio sarà decisivo. Nel 2040, secondo BloombergNef, 500 milioni di auto elettriche saranno in circolazione su un totale di 1,6 miliardi di auto in circolazione.
26 luglio 2021 (modifica il 26 luglio 2021 | 16:03)
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