UN MERCATO IN CRESCITA – Vendite di auto elettrica i veicoli a batteria (i cosiddetti BEV) stanno progressivamente crescendo in Europa, infatti primi 8 mesi del 2023 essi rappresentano il 15,1% del totale delle auto nuove immatricolate, ovvero quasi 1 milione di unità.
LA SFIDA TRA I GRUPPI – Ma quante auto elettriche vendono le singole case automobilistiche? La risposta ci viene dai dati di DataForce: nelle consegne tra gennaio e agosto 2023 al primo posto troviamo il Gruppo Volkswagen che, grazie a tutti i suoi marchi (Audi, Cupra, Porsche, Seat, Skoda e VW, per un totale di 27 modelli) è riuscita a trovare 287.855 clienti, con un incremento del 59% rispetto allo stesso periodo del 2022.
| GRUPPI | CONSEGNE GENNAIO-AGOSTO 2023 | DIFF. % CON GEN-AGO 2022 |
| Gruppo VW | 287.855 | 59% |
| Tesla | 236.650 | 142% |
| Stellare | 168.713 | 17% |
| Renault-Nissan | 106.850 | 9,6% |
| Hyundai-Kia | 106.651 | 2.4 |
| BMW Group (include Mini) | 99.821 | 42% |
| Mercedes (include Smart ForTwo e ForFour) | 82.414 | 49% |
| Geely (include Volvo, Polestar e Lotus) | 70.198 | 126% |
| SAIC (include MG e Maxus) | 66.692 | 202% |
| Motore Toyota (include Lexus) | 14.489 | 362% |
| Guado | 12.981 | -20% |
Secondo posto tra i gironi per Tesla con 236.650 auto (solo 4 modelli offerti) e uno spettacolare +142% in più rispetto ai primi 8 mesi del 2022. Al terzo posto troviamo Stellare con 168.713 unità totali per i marchi Abarth, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel e Peugeot (25 modelli in totale), con un incremento meno eclatante del +17% rispetto al 2022.
Al quarto e quinto posto troviamo, quasi appaiati, i gironi RenaultNissanMitsubishicon 106.850 auto elettriche immatricolate (+9,6%), e HyundaiKiacon 106.651 (+2,4%): gli incrementi percentuali anche in questo caso non sono elevati, ma i nuovi modelli in arrivo potrebbero segnare una svolta.
I l Gruppo BMWche comprende il marchio BMW e Mini, ha superato la Mercedes con 99.821 vetture.
| COSTRUTTORI | CONSEGNE GENNAIO-AGOSTO 2023 | DIFF. % CON GEN-AGO 2022 |
| Tesla | 236.650 | 142% |
| VW | 138.918 | 82% |
| BMW | 78.170 | 56% |
| MG | 66.100 | 212% |
| Audi | 64.247 | 34% |
| Mercedes | 64.127 | 55% |
| Hyundai | 55.162 | 2,4% |
| Peugeot | 54.130 | 11% |
| Renault | 51.127 | -4,6% |
| Dai | 49.997 | 0,2% |
| Skoda | 45.260 | 43% |
| Volvo | 45.020 | 188% |
| Opel/Vauxhall | 43.723 | 26% |
| Fiat | 41.836 | -0,7% |
| Dacia | 37.987 | 44% |
| Cupra | 26.595 | 87% |
| Stella polare | 25.020 | 63% |
| Mini | 21.634 | 7,8% |
| Citroen | 20.162 | 17% |
| Accorto | 18.287 | 31% |
CHI VINCE TRA I COSTRUTTORI – Considerando i singoli costruttori, invece, la classifica vede un unico vincitore assoluto, l’ Tesla che ha preceduto il marchio Volkswagen di quasi 100.000 unità (138.918 vetture consegnate dai tedeschi). Terzo posto per BMW, seguita da MG e Audi. Mentre la Mercedes, con 64.127 vetture, è fuori dalle prime cinque. La corsa per il settimo posto è serrata tra Hyundai e Peugeot, con il marchio francese guidato dalla piccola vettura e-208. Bene la Skoda, undicesima, grazie ai buoni risultati della Enyaq iV. Là Fiat 41.836 Nuove 500 consegnate sono ferme.
