Le nuove Fiat 600 e Topolino appena presentate sono solo un antipasto delle varie vetture interessate in arrivo
Fiat ripropone nomi storici come la Topolino e la 600, seguendo l’attuale tendenza del mercato automobilistico che punta al rilancio dei modelli di successo del passato. Ma sta anche lavorando al lancio della nuova generazione di Fiat Panda.
Nel frattempo anche Jeep si prepara ad aggiornare i suoi veicoli più apprezzati, mentre Alfa Romeo valuta il lancio di un nuovo B-Suv. Queste strategie evidenziano l’impegno delle case automobilistiche a capitalizzare il valore dei loro marchi storici e ad adattarli alle esigenze e alle tendenze del mercato odierno. Facciamo il punto:
- Dalla Fiat 600 alla Fiat Topolino
- Aspettando Fiat Multipla, Fiat Panda e Lancia Ypsilon
Dalla Fiat 600 alla Fiat Topolino
Fiat 600, nonostante la sua lunghezza di 417 cm, offre interni spaziosi e di alta qualità. Il design richiama il mondo della Fiat 500, con plancia tonda e plancia lucida. La plancia offre luci soffuse configurabili in 8 colori, mentre l’allestimento La Prima, il più ricco, vanta un sedile guida con regolazioni elettriche e massaggio. Il cruscotto digitale da 7 pollici e il monitor di infotainment da 10,3 pollici sono ben realizzati e offrono una scelta di 8 tinte di sfondo.
Combinando queste scelte con quelle delle luci ambientali, ottieni 64 combinazioni possibili. La promozione lancio della Fiat 600e prevede uno sconto di 1.000 euro per la rottamazione e 5.000 euro di incentivi statali per i possessori di veicoli fino a Euro 4. Di conseguenza, la versione 600e Red, al prezzo di 35.950 euro, può essere acquistata a 30.549 euro , con l’inserimento nel finanziamento di Easy Wallbox.
Fiat ha presentato anche il nuovo Topolino insieme alla Fiat 600, offrendo un’opzione di guida sostenibile in città. Ispirata alla mitica Fiat 500, diventata un’icona dell’automobilismo italiano, la nuova Topolino è pensata per offrire mobilità elettrica sia alle famiglie che ai giovani, e può essere guidata a partire dai 14 anni. Dal punto di vista meccanico, la Topolino condivide gran parte della componentistica con la Citroen Ami, ma Fiat ha prestato particolare attenzione all’assemblaggio, sottolineando lo stile italiano che contraddistingue il marchio. Pur avendo la stessa base tecnica dell’Ami, la Topolino presenta dettagli distintivi che la rendono inconfondibile: è leggermente più lunga della sua controparte francese, ha un design asimmetrico e richiama gli elementi della sua antenata, la Fiat 500 Topolino.
Le porte sono speciali: uno si apre in direzione opposta all’altro. La cabina è progettata per due passeggeri, con i sedili leggermente sfalsati per offrire più spazio al passeggero destro. La generosa superficie vetrata contribuisce a creare una sensazione di spaziosità. Ci sono vani bagagli strategicamente posizionati, compreso uno tra guidatore e passeggero in grado di ospitare una valigia, offrendo un carico interno totale di 63 litri. Il prezzo di partenza della nuova Topolino è di 9.000 euro.
Aspettando Fiat Multipla, Fiat Panda e Lancia Ypsilon
La Fiat sta affrontando un periodo di cambiamenti significativi con il rilancio della storica Molteplici, che presenterà un nuovo design. Il marchio automobilistico sta sviluppando un modello di segmento C, chiamato UV5, che sarà in grado di ospitare cinque passeggeri. La nuova Multipla si baserà sulla piattaforma modulare smart car, sviluppata per i veicoli d’accesso del gruppo Stellantis.
È un’evoluzione di un’auto che, nonostante le dimensioni di un monovolume, si distingueva per agilità e praticità, rendendola adatta anche alla guida urbana. La Multipla utilizzerà la piattaforma STLA Medium e sarà disponibile come veicolo elettrico. Non è da escludere la possibilità di introdurre in futuro una versione ibrida o benzina, a seconda dell’evoluzione del mercato automobilistico verso la mobilità a emissioni zero. Tra 20.000 e 25.000 euro.
La prossima generazione di fiat panda utilizzerà la piattaforma STLA Small, una versione aggiornata del CMP utilizzato per i modelli a combustione, ma adattata per supportare i sistemi elettrici. Di conseguenza, la nuova Panda potrebbe avere dimensioni leggermente maggiori rispetto all’attuale generazione, si avvicina ai 4 metri di lunghezza e al segmento B.
La nuova Panda elettrica offrirà un motore da circa 100 CV e una batteria da 50 kWh, che garantiràautonomia di circa 400 km secondo il ciclo WLTP. L’auto sarà inoltre dotata di un sistema di ricarica rapida da 100 kW, che ripristinerà l’80% dell’energia in circa mezz’ora. Il punto di forza della nuova Panda elettrica sarà il prezzo. Secondo le ultime informazioni, la city car a emissioni zero potrebbe costare meno di 25.000 euro, ovvero circa 20.000 euro considerando gli incentivi statali.
Il nuovo Lancia Ypsilon, destinato al segmento B, sarà basato sulla piattaforma CMP. Con una lunghezza di circa 4 metri, la vettura avrà un design elegante ma anche sportivo, con l’obiettivo di attrarre un pubblico giovane e competere con le rivali tedesche. Lancia Ypsilon offrirà due varianti: una elettrica e una termica.
La versione elettrica sarà dotata di a batteria da poco più di 50 kWh, con motore elettrico anteriore da 156 CV e 260 Nm di coppia massima. L’autonomia prevista sarà di 400 km con una singola carica. Per quanto riguarda il modello a combustione interna, destinato principalmente al mercato italiano, è prevista l’adozione del motore PureTech da 1,2 litri e 100 CV. Un’interessante novità riguarda l’introduzione del sistema SALA, un’interfaccia virtuale che integra le funzioni audio, climatizzazione e illuminazione. Da 20.000 euro.
