Le ragioni del successo delle auto BYD, che hanno già venduto più di VW, sono temute da Tesla e comprate dal guru Buffet

Il produttore cinese di veicoli elettrici, Accidenti, ha ottenuto risultati notevoli sul mercato interno, nonostante la forte concorrenza sui prezzi. Guidata dal sostegno dell’investitore Warren Buffett, l’azienda ha mostrato una significativa crescita delle vendite, con 1,8 milioni di veicoli a emissioni zero venduti nei primi otto mesi dell’anno, con un aumento dell’83% rispetto all’anno precedente. Questo trionfo è stato catalizzato dalla crescente adozione di veicoli elettrici in Cina, consentendo a BYD di superare Volkswagen come marchio automobilistico più grande del paese in termini di volumi di vendita. Inoltre, BYD ha registrato una notevole crescita dei ricavi, con un aumento del 73% nella prima metà del 2023 e un aumento del margine lordo dal 13,5% al ​​18,5% rispetto allo scorso anno, nonostante l’intensa concorrenza sui prezzi.

Secondo le informazioni fornite dall’Associazione europea dei costruttori di autoveicoli, questa quota dovrebbe aumentare fino all’1,5%. Quindi approfondiamo;

• Perché le auto BYD hanno così tanto successo
• E nel frattempo arrivano le nuove auto BYD

Perché le auto BYD hanno così tanto successo

Fondata nel 1995, BYD ha inizialmente concentrato la propria attività sulla produzione di batterie, ampliando successivamente il proprio raggio d’azione per entrare nel settore automobilistico nel 2003 con la sviluppo di veicoli elettrici e ibridi plug-in. Questa strategia le ha permesso di emergere come attore rilevante nel mercato automobilistico orientato alla mobilità sostenibile. Nel 2008, Berkshire Hathaway, la holding finanziaria guidata dall’investitore miliardario americano Warren Buffett, ha acquisito una quota pari a 225 milioni di azioni della Byd Company, quotata alla Borsa di Hong Kong, consolidando la sua posizione di azionista di riferimento.

Attualmente, il valore di mercato La quota di partecipazione di Berkshire Hathaway in BYD ammonta a circa 3,2 miliardi. Questa manovra riflette la strategia di Buffett di adattare il suo portafoglio di investimenti in base alle opportunità di mercato e alle considerazioni finanziarie.

Mentre Warren Buffett può trovare motivo di rallegrarsi dei risultati positivi di BYD, un altro miliardario, Elon Musk, CEO di Tesla, inizia a considerare Byd come un formidabile avversario. In passato le due società non si prendevano troppo sul serio. Nel 2011, Elon Musk, in un’intervista a Bloomberg, rise quando gli venne chiesto se BYD potesse diventare un concorrente di Tesla, commentando con sarcasmo le auto di BYD e sottolineando che il produttore cinese non poteva competere con il marchio di Palo Alto.

Entrambe le società hanno raggiunto posizioni di leadership nel settore dei veicoli elettrici. Nel 2022, BYD, il colosso cinese delle batterie, ha superato Tesla nelle vendite totali di veicoli elettrici in Cina, dimostrando il crescente impatto di BYD sul settore. Mentre Tesla continua a dominare il mercato dei veicoli elettrici alimentati a batteria, BYD sta colmando il divario tra le due società. Nel secondo trimestre del 2022, Tesla ha registrato consegne record di 466.140 veicoli, superando le aspettative del mercato. Queste consegne sono state associate ai modelli Model 3 e Model Y, ma hanno visto un notevole aumento anche per i modelli Model S e Model X.

La produzione di Tesla ha raggiunto i 479.700 veicoli, superando ancora una volta le consegne. La Cina rimane un punto di forza per Tesla, con oltre 84.000 veicoli venduti nel Paese ad agosto, compresi quelli destinati all’esportazione, segnando un aumento del 30,9% rispetto al mese precedente.

Dall’altro lato, BYD ha ottenuto risultati notevoli, con la vendita di 274.386 veicoli in Cina nel mese di agosto, la maggior parte dei quali erano veicoli completamente elettrici. Le vendite all’estero di BYD hanno registrato un notevole aumento, raggiungendo le 25.023 unità in agosto. Complessivamente, BYD ha venduto più di 1,79 milioni di veicoli elettrici alimentati a batteria nel 2022, segnando un aumento dell’83% rispetto all’anno precedente.

E nel frattempo arrivano le nuove auto BYD

Accidenti sta pianificando la sua avanzata nel mercato europeo attraverso l’introduzione dei nuovi SUV Seal e Seal U, che saranno commercializzato in Italia entro la fine dell’anno. Questa mossa amplierà significativamente la sua presenza nel settore delle auto elettriche in Europa. Attualmente BYD offre già cinque modelli completamente elettrici sul mercato italiano, tra cui Han, Tang, Atto 3 e Delfinocosì come i nuovi Seal e Seal U.

Sigillo, elegante berlina sportiva, è caratterizzato da un design dinamico e incorpora tecnologie avanzate come il sistema CTB e l’iTac. È disponibile in due varianti: la versione Design con trazione posteriore da 230 kW e la Excellence con trazione integrale da 390 kW. Entrambi sono dotati di batterie Blade da 82,5 kWh che consentono un’autonomia di 570/520 km.

BYD amplia la sua presenza europea con il SUV Seal U, che propone due versioni: Comfort, con batteria Blade da 71,8 kWh che garantisce un’autonomia di 420 km, e Design, con batteria Blade da 87 kWh che consente un’autonomia di 500 km.

Prima del lancio del SUV Sigillo U in Italia saranno disponibili due versioni della berlina Seal: la Design, con un unico motore da 313 cavalli, e l’Excellence, dotata di un doppio motore da 530 cavalli. Entrambe queste versioni offrono la comodità della ricarica rapida, con la possibilità di passare dal 30% all’80% di carica in soli 26 minuti.

Con autonomie che variare da 520 a 570 km e prezzi competitivi a partire da 47.000 e 49.000 euro, le opzioni BYD si presentano come una scelta interessante per i consumatori europei interessati alla mobilità elettrica di alta qualità.